不知不觉，《云帆基金每周展望》停笔已1月有余。在这段时间里，上证指数完成了从3000点向4000点新平台进军的宏伟里程。突然对当前的股市有一些想法，于是便随后写下。这将是此BLOG最后一篇有关股市的文章，今后所有有关金融的文章都将发表在：

 

 

回想1个多月前，我（坚决回避“笔者”这个叫法，现在是个人写文章就称自己为笔者，特别是那些“专业”写股评的:-）被认为是个“死多头”。其实，股市中盲目看多做多或者看空做空，风险都很大。当时看多的理由主要有以下三条：

 

1.股改全面成功带来的赚钱效应

 

2.股指期货预期带来的抢筹效应

 

3.资金面极其充裕

 

经过了1.31、2.27、3.29、4.19、5.15等数次大幅震荡后，市场仍然选择了向上，使目前许多股民多今年的行情产生了极大的期望——5000点不是梦，6000点指日可待。

 

但我却突然发现，今天的A股市场几乎陷入了无股可买的境地！市盈率，市净率，这些不用提了，即使根据2008年的业绩算，都知道现在过高了。概念、题材，基本上90%的个股也都按照各种题材炒作了一遍。剩下的，就只有资金了。这2年的存款大搬家，的确是造就牛市的重要原因这一。预测股市何时见“顶”是没有意义的——这还不如预测中国在北京奥运会一共能拿多少块奖牌。问题的关键在于：资金面什么时候产生变化。

 

有一种思路供大家参考：单纯从股指看，998点到4000点花了2年时间，涨幅300%，即使能从4000点涨到5000点，涨幅只有25%了，时间未知。如果在相同的时间内，有一些投资产品或者项目，能产生相近甚至更多的收益，那部分追逐高利润的资金便会撤离股市。虽然这一切的一切，都是假设。

 

个人来说，由于受杨猪安事件的影响，4月18日-5月16日的云帆基金业绩并不理想。而在5月16日以后，云帆基金的业绩却突然好转，真要令人感叹：尽人事，知天命。

 

目前来看，本轮牛市真正赚大钱的只有两类：1.看清大势，从去年开始一路持有；2.经过理性分析的股市“滑头”——即不断发现并追逐新的热点，创造可观的复利。有种说法我都很欣赏，可惜刚刚才领悟到，拿来与大家共赏：

 

牛市中买卖个股，你就像上一部不知道终点站的公交车，如果你提前几站下了，后面几站甚至几十站的好风景便错过了——一大段利润没了。如果你下晚了，终点站过了好几站，你还是坚持不下车，那可能曾经的帐面利润也要大幅减少。比较好的方法是，一路坐车，坐到终点站（当时你也不知道这是否终点站），在终点站后回过来的一站及时下车，那也来得及。

 

多么精妙的比喻啊！回想我去年第一个买入的股票600894，只坐了2，3站便下车了。结果这部车一路又开了10几站，直到现在，似乎还没有到终点站的迹象。

 

其实，不管新车破车，能带领你的市值不断向上的车，就是好车！

 

最后，祝大家在股市中炼得真金！

 

云帆基金 CY

 

MSN：yyfcloud@hotmail.com  QQ:5715273

 

2007年5月24日晚